En el 2025, la seguridad es un aspecto fundamental al elegir un vehículo, y aunque muchos autos se promocionan con sistemas avanzados y características de protección, algunos modelos sorprenden por obtener bajas calificaciones en pruebas de seguridad. Esto puede resultar desconcertante para conductores que asumen que todos los autos nuevos cumplen con altos estándares.
A continuación, presentamos cinco autos que, pese a sus apariencias o popularidad en ciertos mercados, fueron evaluados como los peores en términos de seguridad.
1. Tata Nexon
El Tata Nexon, un SUV compacto económico, ha sido popular en mercados emergentes por su precio accesible. Sin embargo, en pruebas de choque realizadas en el 2025, mostró debilidades importantes en la protección de los ocupantes, especialmente en impactos laterales.
La estructura del vehículo y la ausencia de tecnologías avanzadas de asistencia al conductor influyeron negativamente en su evaluación.
2. Suzuki Jimny
Aunque el Suzuki Jimny es reconocido por su capacidad todoterreno y diseño icónico, las pruebas de seguridad revelaron que su cabina y estructura no ofrecen la mejor protección en caso de colisión.
El pequeño tamaño y el diseño compacto comprometen el rendimiento en pruebas de impacto, situándolo entre los vehículos con peor desempeño en seguridad.
3. Dacia Sandero
El Dacia Sandero es un sedán o hatchback que destaca por su precio muy competitivo en el 2025, pero eso tiene un costo en cuanto a seguridad. Las evaluaciones en diferentes laboratorios de seguridad mostraron resultados pobres, particularmente en protección para peatones y sistemas limitados de asistencia activa.
Esto hace que sea un vehículo riesgoso para quienes priorizan la seguridad familiar.
4. Renault Kwid
Este vehículo urbano, popular en ciertas regiones, es otro modelo que no ha logrado convencer en las pruebas de seguridad. La estructura del Renault Kwid no absorbe bien los impactos y carece de características estándar como múltiples airbags o control electrónico de estabilidad, elementos clave para mantener seguros a los ocupantes y reducir riesgos en accidentes.
5. Fiat Panda
El Fiat Panda, que se presenta como un auto pequeño y económico para la ciudad, también se encuentra en esta lista. Su diseño básico y la falta de tecnologías modernas en seguridad pasiva y activa han sido criticados.
El modelo evaluado en el 2025 mostró dificultades para proteger a sus pasajeros en situaciones de choque frontal y lateral, posicionándose como uno de los autos menos seguros dentro de su categoría.
Estos autos demuestran que el precio o la popularidad no siempre garantizan un nivel adecuado de seguridad. En el 2025, los conductores deben ser más cuidadosos y consultar las evaluaciones y resultados de pruebas independientes antes de tomar una decisión. Priorizar la protección de los ocupantes debe ser un factor clave, y conocer cuáles vehículos tienen debilidades puede ayudar a evitar riesgos innecesarios.
Yuniet Blanco Salas
