El SUV ganó el estacionamiento del colegio. El wagon ganó la carretera. En el 2026 quedan pocos techos largos honestos, y por eso duelen más: bajan el centro de gravedad, recortan el peso y, con la segunda fila abatida, se ríen del “maletero” de un crossover de pose.
Si te vendieron la idea de que familia = SUV, esta lista es el antídoto. Cinco familiares que siguen existiendo porque alguien, en una fábrica, todavía cree en el techo largo.
1. Volvo V60 Cross Country del 2026
Es el último Volvo familiar que Estados Unidos va a ver: silueta de shooting brake elevado, parachoques de viaje y una cabina escandinava que no grita. Con asientos arriba ofrece unos 25.5 pies cúbicos; abatidos, 60.5, más que varios SUV compactos de moda.
El B5 de 2.0 litros turbo, con asistencia de 48 voltios, entrega 247 caballos de fuerza y 258 libras pie de torque, automático de ocho y tracción integral. Arranca cerca de 53,495 dólares. El XC60 es más alto. El V60 es más auto.
2. Toyota Crown Signia del 2026
Toyota disfrazó un familiar de crossover para que el vecino no se asuste. Techo largo, cadera de wagon y una cabina de híbrido silencioso. El maletero llega a unos 68.8 pies cúbicos con todo abatido: cifra de SUV, manejo de auto bajo.
El híbrido de 2.5 litros entrega 240 caballos de fuerza combinados, con CVT y tracción en las cuatro ruedas, y cerca de 38 millas por galón. Parte de 44,690 dólares. Humilla al crossover que pesa como un muelle.
3. Volkswagen ID.7 Tourer del 2026
El primer familiar eléctrico de Volkswagen parece un Passat del futuro: techo tendido, cabina digital y 21.4 pies cúbicos detrás de la segunda fila, que se abren a 60.5 con todo abajo.
El motor trasero del Pro entrega 286 caballos de fuerza y unas 402 libras pie de torque; el GTX sube a 340 caballos de fuerza y 413 libras pie de torque, con 0 a 62 millas por hora en 5.5 segundos. Un SUV eléctrico equivalente es más alto, más gordo y más lento de reacciones.
4. Kia Ceed Sportswagon del 2026
En Europa, el Ceed SW es el familiar que el crossover quiso matar y no pudo: luces de LED, cabina de compacto adulto y 22.1 pies cúbicos que se estiran a unos 59.8 con la segunda fila plana.
El 1.5 turbo entrega 158 caballos de fuerza y 187 libras pie de torque, con manual de seis o automático de siete. Cuesta como un compacto, carga como un SUV chico y no te obliga a subir a los niños como a un escenario.
5. Volkswagen Passat Variant del 2026
El Passat europeo ya no disimula: es familiar o nada. Silueta de ejecutivo, cabina ancha y 24.4 pies cúbicos de maletero en las versiones de gasolina, más que muchos “SUV familiares” con pose de riel.
El 1.5 eTSI rinde 148 caballos de fuerza; los híbridos enchufables llegan a 201 o 272 caballos de fuerza. Es el anti-SUV por excelencia: bajo, largo y listo para una mudanza de domingo sin parecer un camión de jardinería.
Yuniet Blanco Salas
